Nuo 2027 m. vasario mėn. gamintojai nebegalės į ES vidaus rinką tiekti baterijų, kurių talpa viršija 2 kWh, be skaitmeninio produkto paso. Tai numatyta nuo 2023 m. rugpjūčio mėn. Reglamente (ES) 2023/1542 ir nuo to laiko nuostatos nebuvo sušvelnintos. Kas 2026 m. vis dar laukia, laukia detalių - o ne principo.
Kas įsigalios 2027 m. vasario mėn.
„Battery Passport“ yra pirmasis ES masto DPP įgyvendinimas, skirtas konkrečiam produktui. Tai taikoma pramoninėms baterijoms, elektromobilių baterijoms ir LMT baterijoms (lengvųjų transporto priemonių - elektrinių dviračių, elektrinių paspirtukų, elektrinių mopedų), kurių talpa ne mažesnė kaip 2 kWh. Įsigaliojimo data - 2027 m. vasario 18 d. Taikoma produktų pateikimui į rinką, o ne tik pardavimui galutiniams vartotojams.
Prieiga per QR kodą arba kitus duomenų nešiklius, esančius ant baterijos. Techniniai reikalavimai pagal 77 straipsnį: išspausdinti arba išgraviruoti, patvarūs, įskaitomi per visą numatomą produkto tarnavimo laiką. Peradresavimas per patentuotą tiekėjo paslaugą nėra sprendimas - jei tiekėjas nutraukia veiklą, DPP nebeveikia.
Kokie laukeliai yra nustatyti, o kurie dar neapibrėžti
Bendroji struktūra nustatyta reglamento XIII priede. 2026 m. pavasarį yra aišku:
- Bendrieji produkto duomenys: gamintojas, prekės ženklas, baterijos tipas, cheminė sudėtis, vardinė talpa, vardinė įtampa, svoris, matmenys
- Kilmė: pagaminimo data, pagaminimo vieta, partijos arba serijos numeris
- Medžiagų sudėtis, ypatingą dėmesį skiriant kobalto, švino, ličio ir nikelio kiekiams, įskaitant atskirai nurodytą perdirbtų medžiagų dalį
- Eksploataciniai ir ilgaamžiškumo duomenys: įkrovimo ciklai, talpos mažėjimas, vidinė varža, būklės rodiklis (State of Health)
- CO₂ pėdsakas vienam kWh pagal nustatytą PEF metodiką
- Perdirbimo ir išmontavimo nurodymai sertifikuotiems atliekų tvarkytojams
Įgyvendinimo aktas pagal 77 straipsnio 10 dalį patikslina duomenų modelį ir techninę architektūrą. Pradinis grafikas: 2025 m. rugpjūčio 18 d. Dabartinė padėtis: projektas svarstomas, galutinė versija dar nepaskelbta. Taigi gamintojai, laukiantys „galutinio formato“, toliau laukia, o 2027 m. terminas nebus atidėtas.
Dar neišspręsti klausimai: tikslus CO₂ pėdsako pateikimas, ribinės vertės konfliktinių mineralų atžvilgiu ir rinkos priežiūros institucijų prieigos procedūros. Visi šie dalykai bus konkretizuoti iki įgyvendinimo pradžios - tačiau labiau detalėse, o ne principuose.
Deramo patikrinimo pareiga: paslėptas laiko spaudimas
48-53 straipsniuose numatytos deramo patikrinimo pareigos (konfliktinių mineralų, žmogaus teisių, aplinkos apsaugos tiekimo grandinėje) iš pradžių turėjo būti taikomos nuo 2025 m. rugpjūčio 18 d. Reglamentas (ES) 2025/1561 atidėjo šį taikymą iki 2027 m. rugpjūčio 18 d. Gera žinia perkrautoms atitikties užtikrinimo komandoms. Blogos žinios tiems, kurie manė, kad šis klausimas jau išspręstas: jis bus įgyvendintas visapusiškai, tik vėliau.
Skirtingai nuo paties „Battery Passport“, deramo patikrinimo duomenys automatiškai neįtraukiami į viešąjį DPP. Tačiau juos turi būti galima pagrįsti sertifikavimo įstaigoms ir rinkos priežiūros institucijoms paprašius.
Keturi prieigos lygiai - kas ką mato
Baterijų reglamento XIII priede paso duomenys suskirstyti į keturias duomenų kategorijas:
- Visuomenė - su modeliu susiję pagrindiniai duomenys: sudėtis, talpa, CO2 pėdsakas, naudojimo, saugos ir perdirbimo nurodymai.
- Asmenys, turintys teisėtą interesą - išsamūs modelio duomenys, pvz., detalus medžiagų sudėtis, atsarginių dalių numeriai, taip pat išmontavimo ir saugos informacija (pavyzdžiui, skirta remontui, atnaujinimui, perdirbimui).
- Notifikuotosios įstaigos, rinkos priežiūros institucijos ir Komisija - bandymų ataskaitos, patvirtinančios atitiktį reglamentui.
- Atskirų baterijų duomenys asmenims, turintiems teisėtą interesą - konkrečios baterijos parametrai: galingumo ir ilgaamžiškumo parametrai, būklės rodiklis (State-of-Health), statusas (originalus, pakartotinai naudojamas, toliau naudojamas, perdirbtas, atliekos) ir naudojimo duomenys.
Praktiškai tai reiškia, kad tas pats QR kodas pateikia skirtingą informaciją, priklausomai nuo to, kas jį nuskaito. Paprastai tai įgyvendinama naudojant API raktus arba pasirašytus žetonus - ne per prisijungimo puslapius galutiniams vartotojams.
Ką konkrečiai turėtumėte padaryti 2026 m.
Yra trys prasmingi žingsniai. Visi jie įgyvendinami nepriklausomai nuo galutinio įgyvendinimo akto.
Pirma: duomenų auditas. Kuriuos iš XIII priedo laukelių jau turite - tik išsibarstytus ERP, PLM sistemose, inžinierių „Excel“ failuose ir tiekėjų PDF duomenų lapuose? Atsakymas beveik niekada nėra „nė vieno“. Jis yra „70 procentų yra, tik dešimtyje skirtingų sistemų“.
Antra: sutartimis užtikrinti duomenų srautus iš tiekėjų. Tik jūsų akumuliatorių elementų tiekėjai žino perdirbtų medžiagų dalį kobalto ir nikelio sudėtyje. Šių duomenų negausite paprašę mandagiai, o tik sudarę sutartis, įpareigojančias tiekėjus perduoti nustatytus laukelius. Terminas iki 2027 m. atrodo ilgas, tačiau deryboms dėl bendrųjų pirkimo sutarčių su Azijos akumuliatorių gamintojais jis yra trumpas.
Trečia: bandomasis projektas su 5-10 modeliais. Sukurkite tikrus DPP kai kuriems realiems akumuliatorių modeliams. Strateginiai PDF failai ir seminarai atskleidžia duomenų modelio spragas tik tada, kai bandote juos įgyvendinti.
Pasekmės, jei trūksta DPP
Baterijų reglamente numatytos sankcijos, apibūdinamos kaip „veiksmingos, proporcingos ir atgrasančios“. Konkretų dydį nustato valstybės narės. Svarbesnis už atskiras baudas yra draudimas pateikti į rinką: partija, kuri bus patikrinta 2027 m. vasario 19 d. ir neturės DPP, liks muitinės sandėlyje. Elektromobilių baterijų atveju tai yra šešiaženklės sumos už kiekvieną konteinerį.