Od februarja 2027 proizvajalci ne bodo smeli na notranji trg EU dajati baterij z zmogljivostjo nad 2 kWh brez digitalnega potrdila o izdelku. To je od avgusta 2023 določeno v Uredbi (EU) 2023/1542 in od takrat ni bilo omiljeno. Kdor še vedno čaka na leto 2026, čaka na podrobnosti - ne pa na sam načelo.
Kaj bo veljalo od februarja 2027
»Battery Passport« je prva izvedba digitalnega potnega lista za izdelke (DPP) na ravni EU, ki je specifična za posamezen izdelek. Zadeva industrijske baterije, baterije za električna vozila (EV) in baterije za lahka prevozna sredstva (LMT - električna kolesa, električni skuterji, električni mopedi), vsaka z zmogljivostjo 2 kWh ali več. Rok je 18. februar 2027. Velja za dajanje v promet, ne le za prodajo končnim potrošnikom.
Dostop prek QR-kode ali drugih nosilcev podatkov na bateriji. Tehnične zahteve iz člena 77: natisnjene ali vgravirane, trajne, berljive skozi celotno pričakovano življenjsko dobo izdelka. Preusmeritve prek lastniške storitve ponudnika niso rešitev - če ponudnik preneha delovati, preneha delovati tudi DPP.
Katera polja so že določena, katera pa še niso
Okvirna struktura je določena v Prilogi XIII k uredbi. Spomladi 2026 je določeno naslednje:
- Splošni podatki o izdelku: proizvajalec, blagovna znamka, tip baterije, kemični sistem, nazivna zmogljivost, nazivna napetost, teža, dimenzije
- Poreklo: datum proizvodnje, kraj proizvodnje, številka serije ali serijska številka
- Sestava materialov s poudarkom na kobaltu, svincu, litiju in niklju, vključno z ločeno navedenimi deleži recikliranih materialov
- Podatki o zmogljivosti in trajnosti: cikli polnjenja, zmanjšanje zmogljivosti, notranji upor, stanje zdravja (State of Health)
- Ogljični odtis na kWh po opredeljeni metodi PEF
- Navodila za recikliranje in razstavljanje za certificirane izvajalce odstranjevanja odpadkov
Izvedbeni akt v skladu s členom 77(10) natančneje opredeljuje podatkovni model in tehnično arhitekturo. Prvotni časovni načrt: 18. avgust 2025. Trenutno stanje: osnutek v posvetovanju, končna različica še ni objavljena. Proizvajalci, ki čakajo na »končno obliko«, torej še naprej čakajo - medtem ko se rok v letu 2027 ne bo prestavil.
Še vedno odprta vprašanja: natančna predstavitev ogljičnega odtisa, pragovi za konfliktne minerale in postopki dostopa za organe za nadzor trga. Vse to so zadeve, ki bodo do začetka uporabe še konkretizirane - vendar bolj v podrobnostih, ne pa v načelu.
Due diligence: skriti časovni pritisk
Obveznosti skrbnega ravnanja iz členov 48 do 53 (konfliktni minerali, človekove pravice, okolje v dobavni verigi) naj bi se prvotno začele uporabljati 18. avgusta 2025. Uredba (EU) 2025/1561 je začetek veljavnosti preložila na 18. avgust 2027. Dobra novica za preobremenjene ekipe za skladnost. Slaba novica za vse, ki so menili, da je ta tema že odpravljena: uveljavila se bo v celoti, le pozneje.
Za razliko od samega »Battery Passporta« podatki o skrbnem pregledu niso samodejno del javnega DPP. Vendar morajo biti na voljo certifikacijskim organom in na zahtevo tržnega nadzora.
Štiri ravni dostopa - kdo kaj vidi
Priloga XIII k Uredbi o baterijah razvršča podatke v baterijskem potnem listu v štiri kategorije:
- Javnost - osnovni podatki o modelu: sestava, zmogljivost, ogljični odtis, navodila za uporabo, varnost in recikliranje.
- Osebe z upravičenim interesom - podrobnejši podatki o modelu, kot so natančna sestava materialov, številke nadomestnih delov ter informacije o razstavljanju in varnosti (na primer za popravilo, obnovo in recikliranje).
- Prijavljeni organi, organi za nadzor trga in Komisija - poročila o preskusih, ki dokazujejo skladnost z uredbo.
- Podatki o posameznih baterijah za osebe z upravičenim interesom - vrednosti za konkretno baterijo: parametri zmogljivosti in trajnosti, stanje baterije (State-of-Health), status (originalna, ponovno uporabljena, nadalje uporabljena, obnovljena, odpadek) ter podatki o uporabi.
V praksi to pomeni: isti QR-koda ponuja različne poglede, odvisno od tega, kdo jo skenira. To se običajno izvaja prek API-ključev ali podpisanih žetonov - ne prek strani za prijavo za končne uporabnike.
Kaj konkretno morate storiti do leta 2026
Obstajajo trije smiselni koraki. Vsi so izvedljivi neodvisno od končnega izvedbenega akta.
Prvič: revizija podatkov. Katera polja iz Priloge XIII že imate - le da so razpršena po sistemih ERP, PLM, Excelovih datotekah vaših inženirjev in PDF-podatkovnih listih dobaviteljev? Odgovor skoraj nikoli ni »nobeno«. Je »70 odstotkov je na voljo, le v desetih različnih sistemih«.
Drugič: pogodbeno zavarujte toke podatkov v zgornjem delu verige. Deleže recikliranih surovin za kobalt in nikel poznajo le vaši dobavitelji celic. Te podatke ne boste dobili s prijaznim vprašanjem, ampak s pogodbami, ki dobavitelje zavezujejo k posredovanju določenih polj. Rok do leta 2027 se zdi dolg - za pogajanja o okvirnih nakupnih pogodbah z azijskimi proizvajalci celic pa je kratek.
Tretjič: pilotni projekt z 5 do 10 modeli. Izdelajte prave DPP-je za nekaj dejanskih modelov baterij. Strateški PDF-ji in delavnice šele takrat pokažejo vrzeli v podatkovnem modelu, ko ga želite izvesti.
Posledice v primeru manjkajočega DPP
Uredba o baterijah predpisuje sankcije, ki so opredeljene kot »učinkovite, sorazmerne in odvračilne«. Konkretno višino sankcij določijo države članice. Pomembnejša od posameznih glob je prepoved dajanja v promet: serija, ki bo 19. februarja 2027 pregledana in ne bo imela DPP, ostane v carinskem skladišču. Pri baterijah za električna vozila gre za šestmestne zneske na kontejner.