Peraturan Tiongkok No. 73 dan Peraturan Baterai Uni Eropa tampak seperti dua kutub yang berlawanan. Yang satu mengandalkan platform pemerintah terpusat, sedangkan yang lain mengandalkan paspor terdesentralisasi yang ditandatangani secara kriptografis. Yang satu tidak memiliki tingkatan konsumen publik, sedangkan yang lain mencantumkan kode QR pada setiap produk. Bagi mereka yang memasok ke kedua pasar tersebut, wajar jika bertanya: Apakah saya memerlukan dua sistem?
Jawabannya adalah tidak. Satu set data produk saja sudah cukup untuk melayani keduanya, asalkan arsitekturnya tepat.
Dua sistem yang berjalan berdampingan
Peraturan Baterai UE 2023/1542 akan berlaku wajib mulai 18 Februari 2027 untuk baterai dengan kapasitas di atas 2 kWh. Modelnya: Pelaku usaha menerbitkan sertifikat tersebut, yang dapat diakses melalui GS1 Digital Link, dengan keandalan yang didasarkan pada tanda tangan digital pada baterai itu sendiri. Penerima informasi ini adalah masyarakat umum, pihak ketiga yang berwenang, dan otoritas terkait.
Peraturan Tiongkok No. 73 berlaku sejak 1 April 2026 dan mengatur daur ulang baterai penggerak untuk kendaraan listrik. Modelnya justru sebaliknya: sebuah platform terpusat dari Kementerian (MIIT), identifikasi sesuai standar Tiongkok GB/T 34014, kewajiban pelaporan untuk setiap peristiwa yang relevan dalam waktu 15 hingga 40 hari, akses baca eksklusif bagi pengolah daur ulang berlisensi - dan itu pun hanya terbatas pada data pembongkaran.
Apa yang secara konkret disyaratkan oleh Peraturan No. 73
- Identitas digital per baterai, dikodekan sesuai GB/T 34014, pada label yang tidak dapat dimanipulasi
- Kode produsen yang diberikan oleh MIIT, yang mengaitkan setiap baterai dengan pabriknya
- Pelaporan mengenai produksi, penjualan, perbaikan, pengumpulan, daur ulang, dan penggunaan kembali ke platform nasional
- Akses baca bagi pendaur ulang berlisensi, terbatas pada data teknis yang diperlukan untuk pembongkaran
- Penyimpanan data selama masa operasional platform
Yang mencolok adalah aturan keempat: Aturan ini tidak hanya mengaitkan akses dengan kerangka hukum, tetapi juga dengan tujuannya. Sebuah perusahaan daur ulang hanya dapat melihat data yang diperlukan untuk proses pembongkaran.
Mengapa hal ini tampak tidak sejalan - padahal sebenarnya tidak
Jika kedua peraturan tersebut dibaca secara berdampingan, tampaknya tidak ada kesamaan di antara keduanya. Kuncinya terletak pada suatu karakteristik arsitektur: Set data produk itu sendiri bersifat netral terhadap kerangka hukum. Pekerjaan yang spesifik sesuai peraturan hanyalah sebuah proyeksi - membaca set data yang sama dan menyusunnya ke dalam bentuk yang diharapkan oleh suatu kerangka hukum.
Satu pembekuan, dua tujuan. Saat dipublikasikan, baterai tersebut ditetapkan sekali sebagai versi DPP yang ditandatangani. Jalur UE mendaftarkannya - begitu pendaftaran UE aktif - di sana dan menyajikan tampilan publiknya. Jalur Tiongkok membaca versi DPP yang sama, mengekstrak data daur ulang dan siklus hidup, lalu melaporkannya ke platform MIIT. Versi DPP tersebut tidak berubah, dan tanda tangannya tetap sama.
Log peristiwa sudah mencakup daur ulang
Log siklus hidup Transpareo-DPP saat ini sudah mencakup peristiwa-peristiwa yang diminta oleh Tiongkok: pengumpulan, daur ulang, pemrosesan ulang, dan penggunaan kembali. Dengan demikian, pelaporan ke Tiongkok tidak menciptakan hal baru, melainkan memanfaatkan peristiwa yang sudah ada.
Selain itu, pola ini bukanlah hal yang asing: Untuk UE, pelaporan akan dilakukan secara eksternal di masa mendatang begitu pendaftaran UE sudah siap. Pelaporan ke platform MIIT menggunakan mekanisme yang sama, hanya saja ditujukan ke tujuan yang berbeda.
Penyimpanan dan akses sudah disiapkan
Segera setelah DPP terdaftar di registri UE, setiap versi DPP akan diarsipkan secara permanen selama sepuluh tahun tanpa dapat diubah. UE pada dasarnya mewajibkan penyimpanan paspor terdaftar selama sepuluh tahun sejak pendaftaran - untuk baterai, masa penyimpanan berakhir saat daur ulang (Pasal 77(8)). Tiongkok mewajibkan penyimpanan selama masa pakai platform. Arsip kami melayani kedua sistem tersebut tanpa perlu penyimpanan data ganda.
Dalam hal akses, sudah ada tingkatan akses yang berbeda: publik, atas permintaan, untuk otoritas, dan murni internal. Untuk Tiongkok, ada satu aspek tambahan - akses oleh pihak daur ulang terikat pada yurisdiksi hukum dan tujuan sekaligus. Ini merupakan perluasan kecil dan terarah dari logika akses yang ada, bukan sistem kedua.
Sebuah pengenal yang dapat digunakan untuk kedua jalur
GS1 Digital Link tetap menjadi titik acuan: Pengenal ini memang sudah tertera pada setiap paket baterai yang diperdagangkan secara internasional. Pengenal MIIT sesuai GB/T 34014 ditambahkan sebagai kolom tambahan pada set data yang sama - sebagai pelengkap, bukan pengganti.
Batasan yang Jelas
Tiga hal perlu disampaikan secara terbuka:
- Platform MIIT belum memiliki spesifikasi antarmuka publik. Integrasi baru dapat diselesaikan jika pelanggan atau integrator membuka aksesnya. Model data dan aturan akses dapat disiapkan terlebih dahulu.
- Peraturan No. 73 adalah peraturan daur ulang untuk baterai penggerak kendaraan listrik (EV), bukan paspor produk umum untuk setiap kelompok barang.
- Di Tiongkok, tidak ada antarmuka konsumen yang terbuka untuk umum. Yang ditawarkan di sana adalah struktur data dan penyimpanan yang sesuai peraturan, bukan tampilan pemindaian yang menarik secara visual.
Namun, bagi produsen yang saat ini memasok ke kedua pasar tersebut, hal inilah yang paling penting: mengelola satu set data produk dan menggunakannya untuk memenuhi kewajiban baik di UE maupun di Tiongkok, alih-alih menyinkronkan dua sistem secara paralel.