Од фебруара 2027. године произвођачима неће бити дозвољено да стављају батерије са капацитетом већим од 2 kWh на унутрашње тржиште ЕУ без Дигиталног пасоша производа. Ово је прописано Уредбом (ЕУ) 2023/1542 још од августа 2023. године и од тада није ублажено. Сви који још увек чекају у 2026. години чекају детаље - а не само принцип.
Шта је предвиђено за фебруар 2027.
Пасош батерије је прва специфична примена Дигиталног пасоша производа (DPP) широм ЕУ, прилагођена једном производу. Односи се на индустријске батерије, батерије за електрична возила и батерије за ЛМТ (лака моторна возила - електричне бицикле, електричне тротоинте, електричне мопеде), сваке капацитета 2 kWh или више. Рок је 18. фебруар 2027. године. Ово се односи на стављање на тржиште, а не само на продају крајњим потрошачима.
Приступ путем QR кода или других носиоца података на батерији. Технички захтеви према члану 77: отштампано или урезано, трајно, читљиво током целог очекиваног века трајања производа. Преусмеравање преко сопственичке услуге провајдера није решење - ако провајдер престане да ради, ДПП не функционише.
Која поља су фиксна, која још треба коначно утврдити
Оквирна структура је наведена у Анексу XIII Уредбе. Од пролећа 2026. године, потврђено је следеће:
- Општи подаци о производу: произвођач, назив бренда, тип батерије, хемијски систем, номинални капацитет, номинални напон, тежина, димензије
- Порекло: датум производње, место производње, серијски број или број серије
- Састав материјала, са фокусом на кобалт, олово, литијум и никл, укључујући одвојено пријављен садржај рециклираног материјала
- Подаци о перформансама и трајности: циклуси пуњења, деградација капацитета, унутрашњи отпор, стање здравља
- Угљенични отисак по kWh према дефинисаној PEF методи
- Упутства за рециклажу и демонтажу за сертификоване оператере за управљање отпадом
Извођачки акт у складу са чланом 77(10) прописује модел података и техничку архитектуру. Првобитни распоред: 18. август 2025. Тренутни статус: нацрт у консултацији, коначна верзија још није објављена. Произвођачи који чекају “коначни формат” ће стога морати да сачекају још мало - док рок за 2027. остаје непромењен.
Друга питања која још увек треба решити укључују: тачну презентацију угљеничног отиска, прагове за конфликтне минерале и процедуре приступа за органе за надзор тржишта. Све су то питања која ће бити коначно решена пре ступања на снагу прописа - али у погледу детаља, а не принципа.
Провера дужне пажње: скривени временски притисак
Обавезе дужне пажње наведене у члановима од 48 до 53 (спорне минералне сировине, људска права и животна средина дуж ланца снабдевања) првобитно су требало да ступе на снагу 18. августа 2025. године. Уредба (ЕУ) 2025/1561 одложила је примену овог прописа на 18. август 2027. године. Добра вест за преоптерећене тимове за усаглашеност. Лоша вест за све који су претпоставили да је питање решено: долази у пуној снази, само касније.
За разлику од самог Пасоша батерије, подаци о дужној пажњи нису аутоматски део јавног ДПП-а. Међутим, они морају бити проверљиви сертификационим телима и, на захтев, органима за надзор тржишта.
Четири нивоа приступа - ко шта може да види
Анекс XIII Уредбе о батеријама дели податке у пасошу у четири категорије:
- Јавност - основни подаци специфични за модел: састав, капацитет, угљенични отисак, информације о употреби, безбедности и рециклажи.
- Лица са легитимним интересовањем - детаљни подаци о моделу као што су детаљан састав материјала, бројеви резервних делова и информације о растављању и безбедности (нпр. за поправку, обнову и рециклажу).
- Овлашћена тела, органима тржишног надзора и Комисији - извештаји о испитивању који показују усаглашеност са Уредбом.
- Појединачни подаци о батерији за лица са легитимним интересовањем - вредности које се односе на одређену батерију: параметри перформанси и издржљивости, стање здравља, статус (оригинална, поново искоришћена, ремануфактурисана, отпад) и подаци о коришћењу.
У пракси, то значи да исти QR код пружа различите приказе у зависности од тога ко га скенира. Ово се обично спроводи преко API кључева или потписаних токена - а не преко страница за пријаву за крајње кориснике.
Шта конкретно треба да урадите 2026. године
Постоје три разумна корака. Сви се могу спровести без обзира на коначни имплементациони акт.
Прво: ревизија података. Која поља наведена у Прилогу XIII већ имате - мада расута по вашем ERP-у, PLM-у, Excel табелама ваших инжењера и PDF листовима са подацима добављача? Одговор готово никада није “никаква”. Већ је “70 процената постоји, само је расуто по десет различитих система”.
Друго: Обезбедите доток података из претходног ланца производње путем уговора. Само ваши добављачи ћелија знају проценте рециклираног садржаја кобалта и никла. Ове податке нећете добити једноставним љубазним тражењем, већ кроз уговоре који обавезују добављаче да обезбеде дефинисана поља. Рок до 2027. године може да изгледа далеко - али је кратак када је у питању преговарање о оквирним уговорима о набавци са азијским произвођачима ћелија.
Треће: спрове дите пилот-пројекат са 5 до 10 модела. Изградите стварне ДПП-ове за неколико конкретних модела батерија. PDF-ови са стратегијом и радионице откривају празнине у моделу података тек када покушате да их имплементирате.
Последице недостајања DPP-а
Уредба о батеријама прописује санкције, описане као “ефикасне, пропорционалне и одвраћајуће”. Конкретне износе утврђују државе чланице. Важнија од појединачних казни је забрана стављања производа на тржиште: пошиљка која се проверава 19. фебруара 2027. године, а којој недостаје DPP, биће задржана у слободној зони. За батерије за електрична возила, то износи шестоцифрене износе по контејнеру.