चीन का विनियम संख्या 73 और ईयू बैटरी विनियम एक-दूसरे के बिल्कुल विपरीत प्रतीत होते हैं। एक केंद्रीकृत राज्य प्लेटफ़ॉर्म पर निर्भर करता है, तो दूसरा विकेंद्रीकृत, क्रिप्टोग्राफ़िक रूप से हस्ताक्षरित पासपोर्ट पर। एक में उपभोक्ताओं के लिए कोई सार्वजनिक परत नहीं है, तो दूसरे में हर उत्पाद पर एक क्यूआर कोड होता है। दोनों बाज़ारों को आपूर्ति करने वाला कोई भी व्यक्ति यह पूछने में सही है: क्या मुझे दो प्रणालियों की आवश्यकता है?
उत्तर है नहीं। एक एकल उत्पाद डेटा सेट दोनों के लिए काम कर सकता है, बशर्ते कि आर्किटेक्चर सही हो।
दो व्यवस्थाएँ एक साथ
ईयू बैटरी विनियमन 2023/1542 18 फरवरी 2027 से 2 kWh से अधिक क्षमता वाली बैटरियों के लिए अनिवार्य हो जाएगा। इसका मॉडल: आर्थिक ऑपरेटर पासपोर्ट प्रकाशित करता है, जो एक GS1 डिजिटल लिंक के माध्यम से सुलभ है; विश्वास स्वयं उत्पाद पर मौजूद हस्ताक्षर पर आधारित है। इसके लक्षित प्राप्तकर्ता जनता, अधिकृत तीसरे पक्ष और सार्वजनिक प्राधिकरण हैं।
चीन का विनियम संख्या 73 1 अप्रैल 2026 से लागू है और यह इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पावर बैटरियों के पुनर्चक्रण को नियंत्रित करता है। इसका मॉडल इसके विपरीत है: मंत्रालय (MIIT) द्वारा संचालित एक केंद्रीय मंच, चीनी मानक GB/T 34014 के अनुसार पहचान, प्रत्येक प्रासंगिक घटना के लिए 15 से 40 दिनों के भीतर रिपोर्टिंग की बाध्यता, विशेष रूप से लाइसेंस प्राप्त रीसाइक्लर के लिए केवल-पढ़ने की पहुंच - और वह भी केवल विघटन डेटा तक।
नियम संख्या 73 विशेष रूप से क्या आवश्यकताओं का निर्धारण करता है
- प्रत्येक बैटरी के लिए एक डिजिटल पहचान, जो GB/T 34014 के अनुसार एन्कोड की गई हो, एक छेड़छाड़-रोधी लेबल पर
- MIIT द्वारा जारी किया गया एक निर्माता कोड, जो प्रत्येक बैटरी को उसकी फैक्ट्री से जोड़ता है
- राष्ट्रीय प्लेटफ़ॉर्म पर उत्पादन, बिक्री, मरम्मत, संग्रह, रीसाइक्लिंग और पुन: उपयोग पर रिपोर्ट
- लाइसेंस प्राप्त रीसाइक्लर के लिए केवल-पढ़ने की अनुमति, जो विघटन के लिए आवश्यक तकनीकी डेटा तक सीमित है
- प्लेटफ़ॉर्म के जीवनकाल के लिए डेटा प्रतिधारण
चौथा नियम विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है: यह पहुंच को न केवल कानूनी ढांचे से, बल्कि उद्देश्य से भी जोड़ता है। एक पुनर्चक्रक केवल वही देख सकता है जिसकी उसे विघटन के लिए आवश्यकता है।
यह असंगत क्यों लगता है - और यह क्यों नहीं है
यदि कोई दोनों नियमों को एक साथ पढ़े, तो ऐसा लगता है कि उनमें कोई सामान्य आधार नहीं है। कुंजी एक वास्तुशिल्प विशेषता में निहित है: उत्पाद डेटा रिकॉर्ड स्वयं कानूनी ढांचे के संबंध में तटस्थ है। नियम-विशिष्ट कार्य एक प्रक्षेपण है - उसी डेटा रिकॉर्ड को पढ़ना और उसे एक विशेष व्यवस्था द्वारा अपेक्षित रूप में ढालना।
एक स्थिरीकरण, दो उद्देश्य। प्रकाशन के समय, बैटरी को एक बार हस्ताक्षरित DPP संस्करण के रूप में दर्ज किया जाता है। EU मार्ग इसे पंजीकृत करता है - जैसे ही EU रजिस्टर लाइव होता है - और सार्वजनिक दृश्य प्रदान करता है। चीन मार्ग उसी DPP संस्करण को पढ़ता है, पुनर्चक्रण और जीवन-चक्र डेटा निकालता है, और इसे MIIT प्लेटफ़ॉर्म पर रिपोर्ट करता है। इस प्रक्रिया में DPP संस्करण नहीं बदलता है, और हस्ताक्षर भी वही रहता है।
इवेंट लॉग पहले से ही रीसाइक्लिंग को कवर करता है
एक ट्रांसपेरियो DPP का जीवन-चक्र लॉग पहले से ही चीन द्वारा आवश्यक घटनाओं को शामिल करता है: संग्रह, रीसाइक्लिंग, पुन: प्रसंस्करण और पुन: उपयोग। इसलिए चीन रिपोर्ट कुछ भी नया पेश नहीं करती है; यह मौजूदा घटनाओं का उपयोग करती है।
इसके अलावा, यह मॉडल अपरिचित नहीं है: यूरोपीय संघ के लिए, एक बार यूरोपीय संघ रजिस्टर चालू हो जाने के बाद भविष्य में रिपोर्टिंग बाहरी रूप से की जाएगी। एमआईआईटी प्लेटफॉर्म को रिपोर्ट करना भी यही तंत्र है, बस इसे एक अलग गंतव्य पर निर्देशित किया गया है।
भंडारण और पहुँच पहले से ही मौजूद हैं
एक बार जब DPPs EU रजिस्टर के साथ पंजीकृत हो जाते हैं, तो प्रत्येक DPP संस्करण को आगे के दस वर्षों के लिए एक अपरिवर्तनीय रूप में संग्रहीत भी किया जाएगा। ईयू आम तौर पर पंजीकरण की तारीख से दस साल तक पंजीकृत पासपोर्ट को बनाए रखने की मांग करता है - बैटरियों के लिए, यह अवधि रीसाइक्लिंग पर समाप्त हो जाती है (अनुच्छेद 77(8))। चीन को प्लेटफॉर्म के जीवनकाल तक इसे बनाए रखने की आवश्यकता है। हमारा आर्काइव डुप्लिकेट डेटा भंडारण की आवश्यकता के बिना दोनों व्यवस्थाओं का समर्थन करता है।
पहले से ही स्तरित पहुँच स्तर भी मौजूद हैं: सार्वजनिक, अनुरोध पर, सार्वजनिक प्राधिकरणों के लिए, और सख्त आंतरिक। चीन के लिए, एक अतिरिक्त आयाम लागू होता है - एक पुनर्चक्रक की पहुँच कानूनी क्षेत्राधिकार और उद्देश्य दोनों से जुड़ी होती है। यह मौजूदा पहुँच तर्क का एक छोटा, लक्षित विस्तार है, न कि दूसरी प्रणाली।
एक पहचानकर्ता जो दोनों दृष्टिकोणों के लिए काम करता है
GS1 डिजिटल लिंक ही आधार बना हुआ है: यह पहले से ही अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कारोबार की जाने वाली हर बैटरी पैक पर मौजूद है। GB/T 34014 के अनुसार MIIT पहचानकर्ता को उसी डेटा रिकॉर्ड में एक अतिरिक्त फ़ील्ड के रूप में शामिल किया गया है - एक पूरक, न कि प्रतिस्थापन।
ईमानदार सीमाएँ
साफ़ शब्दों में कहें तो, ध्यान देने योग्य तीन बातें हैं:
- MIIT प्लेटफ़ॉर्म के पास अभी तक कोई सार्वजनिक इंटरफ़ेस विनिर्देश नहीं है। जब तक कोई ग्राहक या एकीकृतकर्ता एक्सेस नहीं देता, तब तक कनेक्शन को अंतिम रूप नहीं दिया जा सकता। डेटा मॉडल और एक्सेस नियम पहले से ही मौजूद हो सकते हैं।
- विनियम संख्या 73 ईवी ड्राइव बैटरियों के लिए एक रीसाइक्लिंग विनियम है, न कि हर उत्पाद समूह के लिए एक सामान्य उत्पाद पासपोर्ट।
- चीन में कोई सार्वजनिक उपभोक्ता इंटरफ़ेस नहीं है। वहां जो पेश किया जाता है वह विनियमों का अनुपालन करने वाला एक डेटा संरचना और भंडारण प्रणाली है, न कि एक देखने में आकर्षक स्कैन।
हालांकि, एक ऐसे निर्माता के लिए जो वर्तमान में दोनों बाज़ारों को आपूर्ति कर रहा है, यह वही बात है जो मायने रखती है: दो प्रणालियों को समानांतर रूप से सिंक्रनाइज़ करने के बजाय, यूरोपीय संघ और चीनी दोनों आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक एकल उत्पाद डेटा सेट बनाए रखना।