उद्योग की चुनौतियाँ

ऑटोमोटिव क्षेत्र डीपीपी में एक अग्रणी है, लेकिन यह खंडित है:

  • ब्रांड निर्माता: अपने स्वयं के पीआईएम सिस्टम रखते हैं और डेटा लॉक-इन नहीं चाहते हैं
  • ओई आपूर्तिकर्ता: विभिन्न आवश्यकताओं वाले कई ब्रांडों को आपूर्ति करते हैं
  • आफ्टरमार्केट: निर्माताओं तक सीधी पहुँच के बिना तृतीय-पक्ष आपूर्तिकर्ता

एक डीपीपी को सभी तीन क्षेत्रों - निर्माताओं, आपूर्तिकर्ताओं और स्पेयर पार्ट्स डीलरों - के लिए उपयुक्त होना चाहिए।

कार के पुर्जों और टायरों के लिए डीपीपी में क्या शामिल करना चाहिए?

संबंधित ईयू विनियम द्वारा आवश्यक प्रमुख डेटा फ़ील्ड।

टायर विनिर्देश

रोलिंग प्रतिरोध, गीली पकड़, शोर, घिसाव, माइलेज।

अतिरिक्त पुर्जे

पार्ट नंबर, सर्विस अंतराल, अधिकृत गैराज।

पुनर्चक्रण

पुनः ट्रेड करने की क्षमता, पुनर्नवीनीकृत सामग्री, सामग्री पुनर्प्राप्ति।

मूल

निर्माण का स्थान, रबर का स्रोत, EUDR के अनुपालन।

कार के पुर्जों और टायरों के लिए ट्रांसपेरियो

ट्रांसपेरियो तीनों परिदृश्यों में फिट बैठता है:

  • कई ब्रांड, एक खाता: प्रत्येक आपूर्तिकर्ता एक ही क्षेत्र में कई ग्राहकों को आपूर्ति करता है
  • निर्माताओं और भागीदारों के लिए एपीआई कुंजियाँ, प्रत्येक कुंजी के लिए विस्तृत अनुमतियों के साथ
  • GTIN, सीरियल नंबर या कस्टम कोड के माध्यम से पहचानकर्ता लुकअप
  • टायर डेटा फ़ील्ड EU विनियमन 2020/740 के अनुसार बनाए जा सकते हैं
मूल उपकरण
संख्या खोज
बी-टू-बी
एपीआई उपभोक्ता
दो हज़ार नौ सौ नब्बे
ईएसपीआर टायर
यूडीआर
रबर-अनुरूप

कार पार्ट्स और टायर DPPs के लिए तैयार हैं?

आज ही शुरू करें - जब तक यह अनिवार्य हो जाएगा, तब तक आप पहले से ही काम कर रहे होंगे।